4月14日，江西华伍制动器股份有限公司董事长聂景华接受中国证券报采访。全文如下：

一、问：华伍股份成立近30年，请您简单介绍一下公司发展的重要节点？

答：公司成立于1992年，前身是丰城市起重电器厂；1998年公司与上海振华港口机械股份有限公司（现振华重工）签订了一份20年的技术和市场长期合作协议；2003年公司已经发展成为国内细分行业市场的龙头企业；2008年公司开始筹划上市，2009年正式报送材料，2010年7月28号成功在深交所挂牌上市，这是公司初期的发展情况。

公司上市以后，我们坚持“两条腿”走路，一是实业，二是资本。我们依靠资本上的优势，于2016年收购了四川安德科技有限公司，这是一家军工企业，公司制定的战略除了工业制动器主业之外还有军工航空板块，两大战略板块定位都属于高端制造。2018年公司投资控股了长沙市天映机械制造有限公司（现长沙天映航空装备有限公司），天映公司是经营飞机修理的，我们对天映公司的定位是做一个“配角”，因为军用飞机的维修适合民营企业来承接；另外公司研发制造的制动系统，属于大型装备里的一个关键部件，定位属于精密制造，这样就形成了华伍股份的“双引擎”发展模式。

到2020年，公司迎来了一个重要的节点，产值突破了10个亿。

二、问：做为一家制造业企业，请您谈谈公司的核心竞争优势有哪些？

答：公司秉承“实业兴邦 技术报国”的宗旨，坚持以技术为基础，以创新为动力，以精益求精为手段。在公司发展的过程中，逐步建立自身的核心竞争力，整个的过程可以概括为“三部曲”。

“第一部曲”是港机和冶金等大型装备制动系统的国产化。华伍股份在振华重工的大力支持下，跟随配套了大量的集装箱岸桥，实现了国产化替代进口。公司目前的竞争对手是德国BUBENZER。到目前为止，公司的产品应该比BUBENZER在中国所占的市场份额大，应该说是成功地实现了国产化替代。

“第二部曲”是2010年公司上市募集了4个亿的资金，主要切入点就是风力发电制动系统，风电制动系统当时跟港口机械的制动系统是一样的，都是使用德国产品和国外产品，他们垄断了这个市场。公司上市以后，经过精心策划，瞄准国产化替代，在短短的三年内，基本上把国外的产品赶出了中国，带动国内部分企业的发展，把他们也带入了国产化进程当中。

“第三部曲”是轨道交通制动系统。2015年，公司遇到了一个更快去切入到轨交市场的机会，收购了由一位上海同济大学专家创办的校办工厂，尽管这家工厂没有取得业绩，但是他们有8年的技术积累，收购是有价值的，可以让公司快速进入到轨道交通这个行业。由于轨道交通是一个“双高”的门槛，一是高技术门槛，还有一个高准入门槛。为了跨越这两个“门槛”，我们不但在中国，更在世界各地聘请高端人才来实现公司的轨道交通自主创新，实现真正的制动系统国产化，我想这一目标有可能是通过这个事情来“开局”。公司的产品已经在中车的某一个分厂进行前期的测试，接下来可能就会进入到南昌地铁试运行，如果这一步做好了，我认为后续的市场很大。后续公司会凭着多年的技术积累优势，稳健地步入到这个市场。公司的定位是从低速开始，先进入城市有轨、然后再到城际地铁。

三、问：华伍股份2020年业绩稳步增长，利润同比大幅增加，请您谈一谈公司业绩快速增长的原因？

答：公司成立至今整整29年了，我们奠定了公司规模发展的良好基本面和基础，公司有很强的研发团队，就制动器主业而言，我们有29年的技术积累，前期我们只是在完善一些中高端的市场，同时不断地通过创新推出一些新产品。在国内，公司称得上细分行业的龙头企业，2019年公司收购了瑞士福尔卡摩擦材片有限公司90%股权，准备步入国际市场。通过振华重工的产品配套，公司在国际市场也打下了坚实的基础，这个部分独立产品的出口，为公司在国外提升了一定的知名度。步入国际市场，公司可以占领一个更大的市场，我们有信心完成“五年再造一个华伍”这样一个战略。

四、问：面对激烈的市场竞争，公司将如何应对挑战，并谋求新的业绩增长点？

答：公司未来新的业绩增长点应该在轨道交通领域，目前公司正在争取南昌地铁制动系统配套项目，如果公司产品获得了专家认可，实现配套南昌地铁4号线，公司就可以参加全国地铁项目的招标，这是一个很大的市场。

另外就是我们的军工板块。2019年我曾经到北京参加过一次民参军企业会议，我认为公司的军工板块有一个很大的发展空间，我们要牢牢抓住安德科技制造高端的航空发动机零部件和长沙天映的军用飞机维修业务。同时我们准备通过资本市场再融资，再增加投入，加快它的发展，在业绩上军工这块还是很有希望的。

五、问：请您简单介绍下公司“十四五”规划和中长期发展战略目标？

答：坚持主业，这是公司上市以来一直坚守的一个基本原则。我们的主业现在分成两大块，一个是港机制动器板块，我们将来无论是从生产模式上面，还是在产品升级方面，我们都要向智能化、自动化这方面去提升，振华重工建设的智能化码头，就有公司配套的制动系统。通过这两年的一些案例，公司智能制动器产品取得了很大成功，也得到了振华以及港机行业的高度认可，港口机械板块我认为附加值在大幅度提升。还有风力发电板块，我们也在做一些新产品的研发，要打破国外原有的技术模式，通过创新，拿出更快捷、更高效的产品。我们始终坚持绿色发展，抓住国家制造业飞速发展的有利时机，紧跟大形势，把公司做扎实。公司的发展目标是“五年再造一个华伍”，这个目标我们有信心可以实现，目前公司已经在开始布局，2020年公司在新余建立了一家智能小车生产工厂，这是公司与太原科技大学合作的一个项目，这一块市场前景广阔，未来大型起重机、冶金吊，自动化程度要求会越来越高了，公司目前已经和新钢在协商，希望试产一台小车，首先在新余钢铁厂进行试用。